DUT-Е 485 – цифровой датчик уровня топлива, который рекомендуется использовать в топливных баках или в стационарных резервуарах. Его необходимо устанавливать в геометрический центр для получения наиболее точных измерений. Тестирование показало, что погрешность составляет менее 1%. Изделие соответствует российским стандартам, а также стандартам ЕАЭС, поэтому может использоваться на территории данного экономического союза.
Особенности DUT-Е 485
Данная модель считается универсальной, так как может использоваться на движущихся и стационарных объектах. К преимуществам устройства относится следующее:
- возможность обрезки длины до 30% без необходимости калибровки (А5, А10, F) или до 70% с перекалибровкой;
- есть дополнительные секции, которые позволяют наращивать длину датчика;
- установка с помощью байонетов;
- для усиления жесткости используется специальный пружинный упор;
- есть специальные отверстия для опломбирования;
- функция термокррекции позволяет получать точные данные о состоянии уровня топлива при любой температуре;
- встроена самодиагностика, что позволяет сразу получить ответ, почему датчик не может нормально работать и что делать для устранения проблемы;
- стабилизатор питания позволяет защитить прибор от перегрузок бортовой сети.
DUT-Е 485 использует технологию S6, что позволяет получать информацию из одного бака или сразу из нескольких (максимальное количество 6). При использовании на стационарных объектах эта функция позволит экономить деньги.
Подключение происходит через Android по Bluetooth с помощью S6 BT Adapter. Возможно разграничение доступа в случае необходимости. Обновление информации происходит в соответствии с заданным интервалом, но минимальный интервал составляет 1 секунду.
Пользователь увидит в графике, если произошел слив топлива, что позволит своевременно предпринять меры. При выборе датчика необходимо учитывать, что его размеры бывают разными. Необходимо покупать подходящий вариант, исходя из объема бака ли резервуара.
Область применения DUT-Е 485
Применяется этот датчик в легковых и грузовых транспортных средствах, в спецтехнике, в железнодорожном транспорте и в топливных резервуарах.